« Doubler la part du mode ferroviaire dans les déplacements du quotidien autour des grands pôles urbains », telle est l’ambition que se donnait la France au moment de voter la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM), promulguée le 26 juin 2019. Idée y avait notamment été lancée de « favoriser la réalisation de projets de RER métropolitains », un type de réseau qui, dans l’Hexagone, n’existe aujourd’hui qu’en Île-de-France alors que l’on en retrouve dans nombreuses grandes villes européennes. Le 27 novembre 2022, le président de la République Emmanuel Macron répétait l’ambition de « développer un réseau de RERdans les dix principales villes françaises »…
Au sommaire :
- Strasbourg, un lancement en demi-teinte ;
- Pas qu’une affaire de trains plus fréquents ;
- Quelle gouvernance ? Quel financement ?
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Actualité du jourQuel avenir pour les projets de « RER métropolitains » ?
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