Les coûts des trains express régionaux (TER) font l’objet d’une bataille rangée entre les régions, la SNCF et l’Etat. Les premières demandent des justificatifs sur les surcoûts annoncés par la SNCF et alertent : c’est tout le financement du ferroviaire qu’il faut revoir.

Augmentera, augmentera pas ? Le coût des services des trains express régionaux (TER) est au cœur d’un bras de fer entre les régions, l’Etat et la SNCF en ce début d’année. Réunis au sein de Régions de ­France, le 16 janvier, les présidents de région ont fait le point. Ils réclament des justificatifs concernant les hausses de coûts avant de définir une position commune.

A ce stade, l’association ne souhaite pas communiquer officiellement. « On ne donne pas d’éléments sur une négociation en cours, au risque de faire capoter les ­discussions, souffle un interlocuteur à ­Régions de ­France, sous couvert d’anonymat. Les élus sont au milieu des négociations pour obtenir des justificatifs. Ensuite, ils établiront une stratégie. Il y a deux possibilités : soit les régions s’en tiennent au cadre contractuel et mettent en œuvre les clauses de revoyure, soit elles contestent l’équilibre contractuel. »…

Au sommaire :

• Des tarifs de billets revus à la hausse ;
• Un effet d’aubaine impossible ;
• Réorienter les recettes autoroutières ?

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