Le 16 juin, l’Assemblée nationale a adopté la PPL relative aux Services Express Régionaux Métropolitains. Nombre de questions restent en suspens quant à l’implication de l’échelon local.

D’ici dix ans, dix métropoles au moins seront dotées de Services Express Régionaux Métropolitains. Mais de quoi parle-t-on exactement ? La proposition de loi définit ces SERM comme une « offre multimodale de services de transports collectifs publics qui s’appuie sur un renforcement de la desserte ferroviaire et intègre, le cas échéant, la mise en place de services de transport routier ou fluvial à haut niveau de service et de services de transports guidés ainsi que la création ou l’adaptation de gares ou de pôles d’échanges multimodaux ». Ils ont vocation à renforcer la desserte des aires métropolitaines et à désenclaver les espaces périurbains et ruraux…

Au sommaire :

• De nouveaux services de mobilité pour 10 métropoles régionales au moins ;
• Quel périmètre donner à ces nouveaux réseaux de services ? ;
• Le train comme prérequis, une solution pour tous les territoires métropolitains ? ;
• Le bassin de vie, la bonne échelle pour penser les mobilités au quotidien ;
• Une ambition d’aménagement du territoire à ce stade sans financement.

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