Le budget 2025 pourrait ne comporter aucune aide publique au développement du vélo. Les associations du secteur ne cachent pas leur inquiétude.
En septembre 2022, la première ministre d’alors, Élisabeth Borne lançait son second plan vélo. Doté de 1,2 milliard d’euros sur cinq ans, ce programme vise à développer les infrastructures cyclables et de stationnement.
Ce second opus suçait la roue d’un premier qu’Élisabeth Borne, alors ministre des transports, avait engagé en 2018. 500 M€ de crédits publics avaient été consommés en quatre ans : un an de moins que prévu avait relevé, en 2022, le ministre de la transition écologique, Christophe Béchu…
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Actualité du jourLa politique de soutien au vélo va-t-elle dérailler ?
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