La part des autobus roulant au gazole est désormais passée sous le seuil symbolique des 50% et les énergies alternatives prennent le relais, selon la nouvelle étude sur le parc des véhicules des services urbains publiée par l’Union des transports tublics et ferroviaires (UTPF) ce 20 septembre. En deux ans, la part de l’énergie électrique a doublé, indique-t-elle.

Fruit d’une enquête de l’Union des transports publics et ferroviaires (UTPF) menée auprès de 150 réseaux de transport en France, soit 95% de ses adhérents, la nouvelle étude publiée ce 25 septembre présente un panorama détaillé des véhicules utilisés dans les transports publics urbains, notamment les autobus et systèmes de transport guidés (métros et tramways en particulier). Cette édition 2024 montre la très nette progression des énergies alternatives. Ainsi, en deux ans, la part des autobus roulant au gazole est passée de 61,3% à 48,9%…

Au sommaire :

• Décarbonation plus marquée des autobus de grand gabarit
• Impacts des nouvelles normes
• Transports guidés : hausse du nombre de rames de tramways

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